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​福特两年内更换北美异型管75%产品

发布者:冷拉管|精拉管|异型管|冷拔管

 福特两年内更换北美异型管75%产品 到2020年异型管是经冷拔制成各种异型的无缝钢管。异型管一般是根据断截面来区分的,按材料来说又可分为无缝钢管异型管,铝合金异型管,塑料异型管。,福特将成为所有整车车企中北美产品线更新快的车企。根据福特的计划,届时,福特北美市场将有四分之三的产品被更换,并新增四款卡车和SUV车型,汽车产品的平均年龄将从5.7降到3.3年。据福特预计,2020年皮卡、SUV和货车的总销量占据福特整体销量的86%左右,目前该比例为70%左右。届时,福特在北美市场的SUV车型也将从现在的6款增至8款。
    在新型功能车产品上,福特将关注两大模块异型管,异型钢管,精密异型管,异形管,六角管

异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。
异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
异型管的发展主要是产品品种的发展,包括断面形状、材质和性能。挤压法、斜模轧法和冷拔法是生产异型管的有效方法,它适用于生产各种断面和材质的异型管材。为了能生产品种繁多的异型管,还必须拥有多种生产手段。20世纪90年代,我国在原来只有冷拔的基础上,又开发出辊拔、挤压、液压、旋轧、旋压、连轧、回转锻造和无模拔等几十种生产方法,并在不断地改进和创造新的设备与工艺。[1] 
:性能车和越野车。福特全球市场总裁JimFarley指出,“我们不想在一般意义上的SUV领域竞争,我们希望在性能车领域或者高速越野车领域。”Farley还透露,福特将推出越野SUV产品线,其中包括一款专门设计的小型SUV和2020年将推出的Bronco车型,并为其它SUV车型提供混合动力版或电动版。对于新推出或新设计的SUV车型,福特计划提供混动版本:传统混动版,插电混动版或者两种同时提供。目前在混合动力车销量方面,福特位居第二,并希望超越丰田,成为第一

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