目前，国内市场高档异型钢管仍然供不应求，不能满足铁路建设需求。鲁伶俐指出，国内异型钢管企业的高档钢材生产能力还远不能够满足国内市场对优质钢材的需求，环保指标完成进度滞后，规划中4个节能环保的约束性指标都未能达标。
　　我国进口钢材443万吨，同比减少47万吨，下降9.5%。就目前形势看来，2015年我国钢材进口是呈下降趋势的。有学者预测，未来几个月，对于优质钢材的进口可能会增长，但是总体趋势应该是下降的。
　　铁路投资大热，异型钢管进口量减少，这是国内异型钢管市场的机遇，国内相关异型钢管企业或者冶炼厂应该如何抓住这个机遇，更好地发展、摆脱困境呢?市场需求长时间低迷，异型钢管企业大多处于生产越多亏损得越多的状态。现实是，不少企业生产经营举步维艰：企业难以在技术改造方面投入过多资金，随着新的环保排放标准实施和行业规范动态管理，企业面临着想投入却没有资金、不投入则容易出局的两难选择。　异型钢管电商是异型钢管产业转型发展的必然趋势。宝钢作为发起人，构建了欧冶云商这样一个开放的第三方平台，集电商、物流、材料技术、大数据和金融服务于一体的异型钢管服务的共享生态圈。目前欧冶云商才刚刚起步，还处在探索阶段，是一个不断试错的过程，未来该怎么走才能实现异型钢管转型发展，还需要进一步探索和实践。要把这件事情做好，还需要异型钢管企业、异型钢管用户，乃至与异型钢管相关的上下游企业的共同参与，共同努力。
　　在6月11日举行的宝钢—鞍钢高层交流会上，陈德荣向鞍钢代表团一行推介了欧冶云商，他说：
　　宝钢在电商领域起步较早。有宝时达系统和东方异型钢管在线，对异型钢管电商已经有了十余年的数据积累。除了线上系统建设，我们在线下的铺垫投资也不小。在这个过程中我们积累了能力，但离目标还有很大差距，未来的发展中不确定性非常大。异型钢管贸易中间成本非常高，欧冶云商要做的就是降低中间成本，同时培育加工、服务体系，使之成为服务用户的大价值所在。