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聊城市东冶金属材料有限公司是销售综合性钢管企业。主要产品有20#,16mn,q345b,q235b,q345c/d,不锈钢等各种材质钢铁方通,镀锌方通,厚壁方通,无缝方通,q235b方通,q345b方通 异型管 六角八角等管等等所有金属类异型钢管,
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聊城市东冶金属材料有限公司

   聊城市东冶金属材料有限公司是销售综合性钢管企业。主要产品有20#,16mn,q345b,q235b,q345c/d,不锈钢等各种材质钢铁方通,镀锌方通,厚壁方通,无缝方通,q235b方通,q345b方通 异型管 六角八角等管等等所有金属类异型钢管,我公司还可根据客户不同需要销售各种冷拉型钢产品,产品适用于汽车、农机、军工、机床、纺机等多种行业并得到广泛应用和客户的好评,在行业中有较高的信誉,为更好的服务客户扩大经营范围,我公司特开办了上门送货服务。 
    随着社会审美的不断更新,异型管适用越来越广泛,主要用于建筑装饰(如栏杆、扶手,卫生洁具,健身器材,家具家私,汽车扶手,帐篷、散热器、摩托车自行车配件,学生课桌椅及机械配件等)。解决了市场上异型管的产品单一,...

+ 更多 价格行情/ Q&A

铁矿石530—550元/吨逢高沽空

需求预计下滑

9月以来,在钢厂开工率回升、澳矿基本面结构性好转等因素的提振下,精密异型管铁矿石走出了一波强势上涨行情,主力1901合约自485元/吨最高攀升至546.5元/吨,涨幅为12.58%,现货普氏62%铁矿石指数也从66.15美元/吨最高攀升至77美元/吨,涨幅为16.4%。尽管中期来看,基本面持续改善,但短期内利空效应加剧,铁矿石价格继续上涨的空间有限,故建议逢高沽空1901合约。

钢材现货走弱

钢材现货强势运行是支撑前期铁矿石价格上涨的主要因素之一,而11月中旬之后,异形管钢材价格冲高回落的概率较大:其一,11月中旬之后,华东、华南地区陆续进入施工淡季,钢材需求萎缩;其二,当前价格偏高,贸易商并无冬储积极性,根据调研了解到的情况,多数贸易商计划在3900元/吨附近囤货;其三,目前,华东、东北地区的螺纹钢价差超过400元/吨,华南、华北地区的价差达到500元/吨,高于两地的运费成本,随着北方需求的转弱,北材南下的动力加强,进而对华东、华南地区形成冲击。

澳矿性价比下降

随着澳矿港口库存的大幅下滑,9月之后,六角管铁矿石现货价格稳步抬升,特别是作为盘面主要定价标的的PB粉、金布巴粉涨幅较大。PB粉与卡粉和超特混矿的价差逐渐拉大,10月下旬开始由负转正,目前为22.5元/吨,表明混矿的性价比正在提升。

同时,巴西矿库存自8月以来呈现回升态势,卡粉不存在缺货现象。因此,一旦钢材现货价格快速回落导致钢厂利润收窄,钢厂就会减少PB粉用量,同时增加混矿用量,从而利空盘面。

另外,相较废钢而言,铁水也不具备性价比优势。目前,唐山铁水成本较废钢成本仍高33元/吨,后期环保限产趋严,钢厂势必减少生铁用量,进而导致铁矿石需求边际递减。

钢厂前期已经进行过一轮补库

9月之后,伴随着开工率的回升,钢厂对铁矿石进行过一轮集中补库。目前,大中型钢厂铁矿石库存已经达到28.5天,为2017年3月以来的新高。四季度一般为全年空气质量较差时段,预计环保政策执行力度趋严。因此,未来几个月钢厂开工率将回落。通常,钢厂进口矿库存天数变化一般领先于高炉开工率,钢厂如果预期产量下降,那么首先要做的就是降低原料库存。在此环境下,钢厂继续补库的空间有限。

另外,截至上周,铁矿石港口库存为14518.64万吨,环比前一周减少9万吨,降幅较之前明显收窄。单从10月来看,贸易矿占整个港口库存的比重为38.76,较9月回落0.8个百分点,表明港口贸易商囤货积极性减弱。

铁矿石价格升至偏高水平

从成本角度考虑,铁矿石市场的下方支撑为海外中高成本矿,其成本多在50—60美元/吨,而上方的压力则为国产矿,成本一般在80—100美元/吨。一旦市场价格超过80美元/吨,外矿就会大量涌入国内。四季度为铁矿石传统供应旺季和需求淡季,预计现货价格在80美元/吨一线承压。

综合来看,四季度环保限产力度趋严,钢厂开工率大概率回落,加上钢厂库存天数处于近两年来的高位,铁矿石需求预计走弱。同时,经过前期的大幅反弹,作为盘面定价标的的澳矿,性价比下滑,钢厂将减少PB粉用量并增加混矿用量,进而利空盘面。因此,建议交易铁矿石主力1901合约时,在530—550元/吨的区间内逢高沽空,目标看至500元/吨以下,560元/吨以上考虑止损。


山东异型钢管厂家向国有钢铁老大宝武取经
山东异型钢管厂家向国有钢铁老大宝武取经 生态环境部6月底的公开通报批评,将总部位于江苏省张家港市的民营钢企老大沙钢集团的环境污染问题暴露无遗。目前,张家港市全面启动彻底整改,并问责各级干部和相关责任人34名。
    同时,沙钢集团还准备向国内环保钢厂取经。7月11日,沙钢集团发布消息,7月9日,沙钢董事局主席沈文荣亲率沈彬、刘俭、陈晓东、施一新等一行赴上海宝武钢铁集团有限公司参观学习,宝武集团董事长、党委书记陈德荣,党委常务兼宝钢股份董事长、党委书记戴志浩,副总经理张锦刚等接待。
    沈文荣一行首先来到宝钢股份,先后参观了钢渣处理中心、高炉平台、烧结机及脱硫脱硝项目、焦炉烟气脱硫脱硝项目、原料C型料场、高炉控制中心、废水处理项目等生产区域和生产线,详细了解了钢渣深加工处理、烧结机脱硫脱硝和焦炉烟气脱硫脱硝工艺、原料料场改建等情况。
    下午,双方还举行了一场交流座谈会。陈德荣在座谈会上表示,宝武集团是最大的国有钢铁企业,沙钢是最具代表性的民营钢铁企业,为国家整个钢铁业的发展都做出了各自的贡献,虽然两家钢铁企业的发展路径不一样,但正是这样的差异性,互相之间可以取舍、借鉴的地方更多。
    陈德荣表示,环保工作是在经济发展到一定阶段时提出的新要求,对于钢铁企业既是危机,也是一次发展的新机遇。多年来宝钢形成了一套较成熟的环保体系和环保工艺,沙钢在绿色制造方面也做了很多努力,面对目前巨大的环保压力,要进一步增强绿色制造观念,加大环保投入,加快技术创新,提高管理标准,将危机转化为机遇,因为在新一轮的绿色环保去产能政策下,很多低小散乱的钢企将会被淘汰,而像宝武、沙钢这样具有竞争优势的企业,只有切实做好环保工作,才可能抓住发展的新契机。
    沈文荣在座谈会上表示,此次宝武集团毫无保留地介绍了环保方面工作的开展和未来规划目标,让我们深刻意识到存在的差距,如在硬件设施投入方面。
    沈文荣提到,尽管近几年来沙钢在环保设施上也投入了近百亿元,但有些效果并不是很好,尤其投资缺乏中长期的规划,工作存在滞后性,通过此次学习,沙钢将调整思路,与时俱进,积极适应新形势、新要求、新标准。
    沈文荣坦言,沙钢在制定《九五》规划时对环保作了一定规划,但只是从宏观上进行了描述还不够细化,下一步要继续向宝武学习,把宝武作为学习的标杆,将环保和安全作为企业文化来培育,从领导干部开始增强环保意识,转变思想,同时加大硬件和软件的投入,包括自动化控制、检测中心的建设,全方位行动,加快推进落实。
蓝天保卫战对钢厂异型钢管厂家影响简评
蓝天保卫战对钢厂异型钢管厂家影响简评6月27日,国务院公布给各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构公布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,本计划明确指出了设计区域,负责情况。

    涉及区域及对应产能

    主要区域:京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域(以下称重点区域)为重点,持续开展大气污染防治行动,综合运用经济、法律、技术和必要的行政手段,大力调整优化产业结构、能源结构、运输结构和用地结构,强化区域联防联控,狠抓秋冬季污染治理。

    较去年新增了长三角地区及汾渭平原中的陕西省。

    重点区域范围:京津冀及周边地区,包含北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区,山西省太原、阳泉、长治、晋城市,山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市等;长三角地区,包含上海市、江苏省、浙江省、安徽省;汾渭平原,包含山西省晋中、运城、临汾、吕梁市,河南省洛阳、三门峡市,陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等。

    去年是2+26城市,2城+4省,而今年3城+8省,今年的环保影响范围扩大。

    从产能对比来看今年预计铁水产能约5.8亿吨(剔除淘汰产能,按影响市细则对应计算),较2017年采暖季限产产能大幅提升45%。分品种来看,本次蓝天保卫战影响螺纹产能约1.4亿吨,较去年采暖季增56%;热卷产能约1.43亿吨,较去年增37%;带钢产能约0.67亿吨,较去年增10%;中板产能约0.38亿吨,较去年增28%。从上述对比可以看出,今年影响量均出现大幅提升。

    本次影响时间

    本次公布的“蓝天保卫战”相当于3年计划,并不像2017年时候出现的仅采暖季期间严格限产,这就意味着后期向环保常态化,限产常态化趋势迈进。而且国务院明确规定要加强空气预警联动,在2019年前实现7—10天预报能力,省级预报中心实现以城市为单位的7天预报能力,并开展环境空气质量中长期趋势预测工作。这也就意味着后期各地的环保限产政策很可能根据空气预测监测的预估结果进行限产。

    而对于秋冬季情况,本次也明确规定,对以上公布的重点区域进行秋冬季攻坚行动。制定并实施京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案,以减少重污染天气为着力点,狠抓秋冬季大气污染防治,聚焦重点领域,将攻坚目标、任务措施分解落实到城市。各市要制定具体实施方案,督促企业制定落实措施。

    京津冀及周边地区要以北京为重中之重,雄安新区环境空气质量要力争达到北京市南部地区同等水平。

    排名方法

    本次保卫战,加强环境信息公开力度,扩大国家城市环境空气质量排名范围,包含重点区域和珠三角、成渝、长江中游等地区的地级及以上城市,以及其他省会城市、计划单列市等,依据重点因素每月公布环境空气质量、改善幅度最差的20个城市和最好的20个城市名单。各省(自治区、直辖市)要公布本行政区域内地级及以上城市环境空气质量排名,鼓励对区县环境空气质量排名。各地要公开重污染天气应急预案及应急措施清单,及时发布重污染天气预警提示信息。

    排名范围的扩大,包含了历年的轻污染及环保优良地区,按照前20及后20排名方法,意味着钢铁产量重镇的环保力度会较历年更大。
包钢新体系铁路异型钢管厂家专用线开通
包钢新体系铁路异型钢管厂家专用线开通6月21日,包钢新体系铁路专用线设备调试工作圆满结束,标志着该专用线已经开通,为下一步正式运营奠定基础。
    新体系铁路专用线稀土钢站是该公司原料进厂和产品外发的重要站点。此前,由于该专用线未开通运营,本应由此进入厂区的原料车辆只能经由路局到达包北一场,再由包钢机车取回;外发产品车辆则通过轧钢站送至包西零场后,由路局重新编组发车。新体系铁路专用线投入运营后,将改善这一现象,实现原料到达和产品外发的“直进直出”,达到减少运输环节、提高效率、降低成本的效果。
    历经近3个月的联调联试,新体系铁路专用线各设备先后通过初步验收和正式验收。21日,该线路铁路、通讯、信息、信号、接触网等系统设备实现全部开通。为确保新体系铁路专用线尽早投入运营,运输部正与呼铁局协调办理相关手续。
美国国产钢材精密异型管价格猛涨,美商务部严查“非法牟利
美国国产钢材精密异型管价格猛涨,美商务部严查“非法牟利据英国《金融时报》当地时间20日报道,美国商务部当日表示,针对近期美国国内钢材价格上涨事件,美商务部正在进行调查以确定一些市场参与者是否从特朗普实施新关税征收之后进行了“非法牟利”。

    报道称,美国商务部长罗斯当地时间周三表示,目前美国国内钢材价格的上涨,远远超出了美国总统特朗普今年早些时候下令征收25%关税时预期的合理水平。

    据悉,截止目前,今年美国基准钢材价格已上涨近40%,远高于欧洲或北美其它地区的涨幅。

    罗斯在参议院金融委员会的听证会上说,钢材价格暴涨是由于“从业者的反社会行为”,“存在大量的投机倒把、控制库存”的情况。

    纽约商品交易所周三公布的美国基准热轧钢卷6月份期货价格为每吨902美元,较一年前的589美元上涨53%。 
生态环境部发征求意见稿山东异型钢管厂​加强排污许可证管理力度

生态环境部发征求意见稿山东异型钢管厂加强排污许可证管理力度据生态环境部网站消息,生态环境部日前下发《排污许可证后管理指导意见(征求意见稿)》(下称《意见稿》)。《意见稿》提出,排污单位要开展自查,生态环境主管部门组织开展持证排污单位现场核查,应当对环境选址敏感、污染排放量大、环境风险高、环境治理水平低的排污单位实施重点检查。

《意见稿》称,为进一步推进排污许可制改革,强化排污者责任,加强排污许可证后管理,推动排污许可证有效执行,为污染防治攻坚战打好基础,根据《国务院办公厅关于印发控制污染物排放许可制实施方案的通知》(国办发〔2016〕81号)和《2018年全国排污许可管理工作要点》(环办规财函〔2018〕137号),指导做好排污许可证后管理,制定本指导意见。

《意见稿》称,排污许可证既是企事业单位的守法文书,也是生态环境部门的执法依据。依证监管是排污许可证实施到位的关键环节。目前,全国已基本核发火电、造纸等15个行业两万余张排污许可证,排污单位控制污染物排放各项要求已经明确。但是证后管理体系尚未完全建立,部分持证企业不能按证排污,排污许可证实施效果受到严重影响。

《意见稿》要求督促排污单位开展自查。排污单位组织开展自查,应重点对排污许可证上载明的基本信息、登记事项、许可事项及相关附件等内容进行检查,重点检查排污单位的基本信息、生产设施、主要产品及产能、原辅材料及燃料、产排污环节、污染防治设施、排放口的信息与实际情况是否相符,自行监测方案是否符合相关技术规范要求,是否存在需要整改的问题等内容。自查中发现存在需要整改的问题,排污单位应及时报告排污许可证核发部门。对发现在自查过程中存在瞒报或提供虚假信息的排污单位,生态环境主管部门应依法予以处置。

《意见稿》要求检查排污许可证核发质量。省级及有核发权限的地市级生态环境主管部门组织开展排污许可证核发质量检查时,可以利用全国排污许可证管理信息平台进行逻辑筛查,重点筛查是否位于实施氮磷排放总量控制区域等“重点区域”,是否具备环境影响评价审批或者备案手续,是否符合排污许可证核发条件,是否符合排污许可证核发权限和核发程序等有关规定。

对于逻辑筛查存疑的排污许可证应当组织开展详查,主要对照排污许可证申请与核发技术规范及其审核要点,重点检查是否有淘汰落后生产工艺装备和落后产品,管控污染因子是否遗漏,执行标准是否准确,许可排放限值是否正确,无组织管理是否符合要求,环境管理要求是否全面等内容。对详查发现存在疑问的,可视情况组织技术机构开展现场核查。

《意见稿》要求开展排污许可证现场核查。生态环境主管部门组织开展持证排污单位现场核查,应当对环境选址敏感、污染排放量大、环境风险高、环境治理水平低的排污单位实施重点检查。现场核查应重点核查排污单位的实际运营情况与排污许可证相关内容的相符性,重点关注排污单位的生产工艺、污染防治设施、排放口、监测设施及采样口设置、厂区平面布置等相关信息,有相应技术能力的也可核查排污单位生产设施、主要产品及产能、原辅材料及燃料情况等内容。对于现场核查过程中发现存在问题的,生态环境主管部门应督促排污单位进行整改。对于存在环境违法行为的排污单位,生态环境主管部门应依法予以处置。

《意见稿》提出,在排污许可证有效期内,生态环境主管部门应至少开展一次排污单位环境管理台账检查。生态环境主管部门检查排污单位环境管理台账,应对照排污许可证载明要求,重点检查环境管理台账中排污单位基本信息、生产设施运行管理信息、污染治理设施运行管理信息、监测记录信息及其他环境管理信息是否完整、真实,环境管理台账与执行报告相应内容是否一致,记录频次和记录形式是否规范,是否记录非正常工况及污染治理设施异常情况等内容。

精密异型管钢铁板块持续走强 近八成主题基金“逆袭”
 精密异型管钢铁板块持续走强 近八成主题基金“逆袭”在经历了此前的大幅调整之后,6月以来钢铁板块持续走强,相关钢铁主题基金也受益反弹。

    6月14日,钢铁板块强势领涨,相关个股涨幅明显。中原特钢、西宁特钢、安阳钢铁涨停,凌钢股份、八一钢铁、柳钢股份等近八成钢铁股纷纷跟涨。本轮钢铁板块的反弹始于月初,截至6月14日,申万钢铁指数月内上涨6.21%,居28个申万一级行业指数涨幅榜首位。

    受市场行情助推,山东异型钢管厂家原本表现低迷的钢铁主题基金也呈“逆袭”之势。

    由于此前出现较大幅度调整,钢铁相关股票和基金年内总体表现欠佳。Wind数据显示,今年前五个月里,27只钢铁行业主题基金全线下挫,区间累计收益率均在-15.93%至-2.07%之间。

    而6月份以来,随着钢铁板块回暖,月内近八成钢铁主题基金取得正收益。其中,金鹰技术领先A/C、金鹰改革红利和中融国证钢铁位列收益涨幅榜前三甲,分别为10.3%/10.24%、8.28%、7.7%。

    在全市场的权益类基金中,钢铁主题基金月内表现十分亮眼。鹏华国证钢铁行业、中融国证钢铁分别位列股基涨幅榜前两位,收益率达7.71%、6.41%。金鹰技术领先A/C则以10.3%/10.24%的收益率,摘得月内混基业绩榜首。

    钢铁板块的上涨趋势能否持续?华南某大型公募基金在接受《国际金融报》记者采访时表示:

    随着新一轮打赢蓝天保卫战重点区域大气污染防治强化督查行动全面启动,短期来看,强化的环保督导将持续压制当前钢铁产量,叠加钢厂的淡季检修安排计划,我们认为未来一段时间内钢铁的供给将处于收缩态势,从而为钢价和钢厂利润提供保障。

    上述基金公司进一步判断,从今年来看,环保高压常态化将抑制产量释放,将促使淡季不淡,供需紧平衡也促使主要钢材品种价与利中枢上移。当前钢铁板块的静态PE较低,且钢铁板块的盈利创近10年最佳水平,目前估值水平具有高安全边际。持续稳定的高盈利强化估值修复预期,钢铁板块具备投资机会。
山东异型钢管厂运煤通道发力 确保煤炭供应
山东异型钢管厂运煤通道发力 确保煤炭供应去年,全国铁路煤炭发运量完成21.55亿吨,同比增长13.3%。其中,电煤累计完成14.94亿吨,同比增加1.5亿吨,增长11.2%。

去年,大秦线完成货物运量43238万吨,同比增加8113万吨;朔黄线完成货物运量3.04亿吨,同比增加3200万吨,其中,煤炭完成2.9亿吨,同比增长2600万吨;侯月线完成8322万吨,同比增加430万吨;瓦日线煤炭集运铁路专用线完成煤炭发运量2800万吨。

今年,为满足国民经济用煤需求,稳定煤炭价格,铁路部门在现有电煤长协合同量的基础上,进一步挖掘运输潜力,优化运力调度,重点向煤炭中长期合同资源倾斜,增加市场有效供给。国家计划今年增加铁路运力1.5-2亿吨,大部分落实在“西煤东调”沿线,新增运力,全力确保供应,稳定煤炭价格。其中,大秦线增加2000万吨、蒙冀线3000万吨、神朔-朔黄线2000万吨、瓦日线3000万吨。

今年,大秦线新增车皮3000辆,通过强化调度指挥,八角钢管提高车皮周转效率,全力冲刺全年4.6亿吨目标。按照目前的日发运量,有望完成任务目标。准池线的开通,为蒙西准格尔煤炭外运开通了一条新的通道,促使朔黄线运量实现大幅增加。随着神华自有铁路网的不断扩张,以及扩能改造工程的不断推进,配套港口运能的提高,朔黄线运能不断增加。随着下游对神华低硫煤炭需求的增加,设计能力为3.5亿吨的朔黄线将与大秦线、蒙冀线展开激烈的市场竞争,尤其内蒙西部资源仍有进一步分流到朔黄线的可能。随着配套设施的不断完善,瓦日线铁路运能将逐渐释放,瓦日线今年运量将达到3000万吨,预计未来发运量将达到一亿吨。

在当前沿海煤炭供应吃紧的情况下,铁路运输瓶颈逐步显现,部分内蒙资源流向蒙冀线下水;加之国家保供保运政策影响,蒙煤市场份额扩大,带动蒙冀线运量增加。蒙冀线作为“西煤东输”第三煤运通道,其货源地主要为蒙西地区。去年底,蒙冀线张唐段电气化改造结束,全线可发运万吨大列,煤炭发运量有所提升。从今年5月17日起,蒙冀线增开大列,煤炭运量将达到20列/天,今年可以增加煤炭运力2700万吨,其配套港口新增华能曹妃甸港,设计通过能力达5000万吨,为蒙冀线增加运量起到铺垫作用,未来蒙冀线运输能力能达到2亿吨。

瓜子二手车引领异型钢管厂大宗消费品新零售变革
瓜子二手车引领异型钢管厂大宗消费品新零售变革随着新零售概念以席卷之势推动传统零售行业变革,其覆盖范围也从最初的生鲜零售逐步扩张至覆盖电子、快消品等零售行业。然而由于客单价高、消费频次低、互联网渗透率低等因素,汽车和房屋等大宗消费品在新零售领域的发展始终较为缓慢。六角钢管作为二手车交易领域的领军企业,瓜子二手车凭借积累的海量二手车大数据,正在通过人工智能技术逐步实现传统非标品二手车的标准化,使二手车的公平透明交易成为可能,并在此基础上,凭借旗下保卖业务展开二手车新零售模式的创新实践。

保卖业务是瓜子二手车于2017年推出的二手车新零售业务,瓜子二手车通过大数据与人工智能,针对每一辆保卖车定制了精准的定价“瓜子价”,并以此为基础向车主预付大额车款,并将车辆置于瓜子保卖店寄售,同时承诺14天内售出并结算尾款;而买家则能够通过保卖店进行选购,以买卖双方双向透明的价格进行无差价交易。这种模式不仅能让卖家快速收到车款,进行全程托管交易;也能让买家在数千到上万平方米的保卖店中实现一次多看,买卖双方省心省力,节约时间成本,并极大地加快了二手车交易效率,打造超越新车的二手车交易服务。

这一模式的背后,是瓜子二手车深厚的人工智能技术积累与成功的落地应用。作为业内首屈一指拥有二手车交易全链条数据的企业,瓜子二手车已经积累了极其庞大的车辆及车主数据库。“瓜子价”的定价过程,不仅考虑到车的品牌、车龄、车况,车主和买家的年龄段、性别等基本画像信息,还涉及季节、地区、车系更新情况、销售时长、市场供需求等众多影响车辆价值的因素,远超人工评估考量的范围,因而能够实现对二手车的精准定价,使传统意义上的非标品二手车成为明码标价的“标品”。结合瓜子二手车没有中间商赚差价的C2C交易模式,“瓜子价”能够在最大程度上保证买卖双方的用户利益,提升二手车交易体验。

更重要的是,瓜子二手车凭借大数据与人工智能技术,能够有效预判车辆的售出时间和概率,并针对用户提供符合其个性化需求的推荐,从而从传统二手车交易的被动销售转向提前预判、主动布局的新零售模式,大幅提升交易效率与用户体验。据悉,目前瓜子二手车保卖业务的车辆周转周期已经低至9天左右,相比传统二手车交易的32天,周转效率有了极其显著的提升。

自“新零售”概念提出以来,零售业的线上线下融合不断加深,互联网巨头及创业公司纷纷布局全渠道新零售业务。根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国零售行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,2017年我国新零售商店交易规模将达389.4亿元,到2022年将增长至1.8万亿元,年复合增长率将达115.27%。对此,瓜子二手车副总裁王晓宇表示:新零售本身是大数据与人工智能技术在零售领域的综合应用,不只局限于生鲜快消,而是技术驱动全行业零售业务增长的必然选择,也是推动汽车零售走向行业规范化、产品标准化、服务精细化的必经之路。在以瓜子二手车为代表的汽车新零售势力的不断创新发展中,汽车行业有望成为推动新零售产业增长、消费升级的新引擎。
异型钢管厂上海原油期货夜盘交易收跌1.49% 美国原油期货触及近两个月低位
异型钢管厂上海原油期货夜盘交易收跌1.49% 美国原油期货触及近两个月低位周一,上海原油期货夜盘交易时段,低开后略微反弹,之后快速走低,盘中一度跌近2%,临近尾盘小幅回升。截止收盘,上期所原油期货主力合约SC1809夜盘收跌1.49%,报463.60元,5月22日以488.60元创原油期货首个交易日(3月26日)以来的收盘纪录高位。

国际油价方面,美国原油价格触及近两个月最低水平,八角钢管跌穿了技术支撑水准,因在美国产量持续增长、全球供应可能增加以及令人不安的贸易冲突的背景下投资者继续卖出。

截止收盘,美国原油收跌1.06美元,或1.6%,报每桶64.75美元,稍早触及4月10日以来最低的64.57美元。

布伦特原油下跌1.50美元,或2%,报每桶75.29美元。

“我们正在接连跌穿关键支撑位,”RJOFutures分析师PhillipStreible称,“当65.50美元左右的支撑位开始失守后,跌势真的开始加速,人们不相信涨势会持续。”

石油输出国组织(OPCE)可能很快开始增产的预期重压两大指标合约。

沙特、阿联酋、科威特、阿尔及利亚及非OPEC成员国阿曼的石油部长周六在科威特进行了非正式会晤。

“看似一些卖家可能在周末前推迟了卖出行动,在沙特与其它阿拉伯产油国会晤后重新进入市场做空,因会议没有提供进一步的线索,”RitterbuschandAssociates总裁JimRitterbusch在一份公告中称。

OPEC将于6月22日召开正式会议。OPEC消息人士上月告诉路透,预计将同意提高产量以冷却市场,因担忧伊朗和委内瑞拉的供应,且之前美国政府对油价升的太高表示担忧。

美国能源信息署(EIA)上周称,3月美国原油产量升至1,047万桶/日,为月度纪录最高水平。

市场情报公司Genscape的数据显示,5月29日至6月1日期间,美国原油交割地库欣的库存增加21.0046万桶,看见该数据的交易员称,这是一个潜在的利空信号。

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